Iberia y Air Europa afirman que seguirán volando a Venezuela

Iberia y Air Europa afirman que seguirán volando a Venezuela

Las aerolíneas españolas Iberia y Air Europa informaron que seguirán volando a Venezuela, tal como lo vienen haciendo hasta ahora y como tienen programado para los próximos meses. La confirmación llega tras el anuncio de Latam Airlines y Lufthansa sobre la suspensión de sus operaciones a Caracas por la imposibilidad de cobrar la deuda que el Cadivi tiene con ellos, sumándose así a lo que tiempo atrás ya habían hecho Air Canada y Alitalia.

“La programación es de tres vuelos semanales, y no hay intención de cambiarla por ahora”, aseguraron fuentes de Air Europa al medio Crónica Global, mientras un portavoz de Iberia se expresó en términos similares, confirmando que “los tres enlaces por semana de Iberia a Caracas siguen programados”.

Hasta la fecha, las empresas europeas que vuelan a Venezuela ya habían reducido en mayo de hace dos años un 30% de promedio sus frecuencias de viajes y asientos disponibles para el país, siendo Lufthansa la que más lo hizo, con 49% menos con respecto a diciembre de 2013; seguida de Iberia, 31% en comparación al año pasado, y Air France, 26% menos que en 2013, mientras Air Europa ya disminuyó entonces un 43% sus operaciones en 2014 (Aerolíneas cierran en Venezuela la venta de boletos de vuelos en conexión).

Las aerolíneas internacionales han reducido sus frecuencias y asientos afectadas por el control de cambios que rige en Venezuela desde 2003 y que las obliga a vender boletos en bolívares, los cuales en los últimos dos años se les ha dificultado convertir en divisas para repatriar capitales. Según la Asociación de Líneas Aéreas de Venezuela (ALAV), las liquidaciones pendientes del Gobierno socialista con unas 24 aerolíneas asciende a 3.700 millones de dólares (Ultimátum de la IATA a Venezuela: ‘no se puede volar si no se cobra’).

Según informó el portal Reportur, la aerolínea latina que más recortó sus vuelos a Venezuela es Tiara, de Aruba, que disminuyó 85%; Avianca, de Colombia, 66% y LAN, de Chile, 63%, revela un informe de Alav, elaborado con las operaciones registradas de la industria hasta el 20 de mayo de 2014.

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