Anuncian medidas de solución a interferencias que retrasan ampliación del aeropuerto Jorge Chávez

Anuncian medidas de solución a interferencias que retrasan ampliación del aeropuerto Jorge Chávez

El gobierno señaló que durante sus primeros 100 días de gestión ha implementado una serie de medidas para solucionar las interferencias que impiden la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, proyecto paralizado desde hace varios años en perjuicio de la actividad turística en el país.

“En los primeros 100 días se ha logrado la ejecución de obras de movimiento del ducto de gas, la reubicación de la línea de impulsión de Sedapal, la suscripción de un Convenio Marco con la Municipalidad Provincial del Callo para atender obligaciones de ampliación del aeropuerto y ramal Gambeta de la Línea 4 del Metro de Lima. Asimismo, a fin de este año se habrá logrado concluir la obra del Túnel Gambetta”, indicó el Ejecutivo.

Este anuncio figura en el resumen de los avances y logros del Poder Ejecutivo en sus primeros 100 días de gobierno, presentado ayer por el presidente de la República, Pedro Pablo Kuczynski.

Cabe señalar que dicho documento no menciona las acciones que se ejecutan para subsanar la demora del Estado, en la entrega de los terrenos donde se construiría la segunda pista del aeropuerto Jorge Chávez. Como se sabe, este tema es materia de negociaciones entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la empresa concesionaria Lima Airport Partners (LAP).

OTROS PROYECTOS

De otro lado, el informe del Poder Ejecutivo destaca que, en los primeros 100 días de gestión, se ha priorizado el destrabe de 12 proyectos de inversión que representan cerca de 18,800 millones de dólares. “Hasta el mes de noviembre, se ha avanzado el destrabe de 4 proyectos de inversión priorizados, que representan cerca de 1,600 millones de dólares”, refiere.

Los 4 proyectos son los siguientes: Proyecto Red Vial 6; Proyecto Autopista del Sol; Proyecto Terminal San Martín; y Proyecto Aeropuerto Jorge Chávez.

Sobre la Red Vial Nº 6 que comprende el tramo carretero Pucusana-Cerro Azul–Ica, el gobierno mencionó que se han realizado diferentes labores que han permitido la ejecución de obras, como la liberalización de predios, la conclusión del cierre y desecamiento de una laguna de oxidación, la elaboración de expedientes para la liberalización de interferencias y el acuerdo de suscripción de una adenda de bancabilidad para el financiamiento de la ejecución de la segunda y tercera etapa del proyecto.

“Esto ha permitido que se prosigan las obras en la autopista con dirección a Ica, del paso a desnivel en Tambo de Mora y de dos intercambios viales en San Andrés y Pisco, entre otros”, precisa el documento oficial.

 

 

 

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