Tren Huancayo–Huancavelica: Proinversión asegura viaje más rápido y seguro
El proyecto de modernización del Ferrocarril Huancayo–Huancavelica avanza con miras a convertirse en una alternativa de transporte segura, moderna y de gran valor turístico para la región. Así lo aseguró Gian Carlo Silva, director de proyectos de Proinversión, en una entrevista para Andina al Día, donde enfatizó que la seguridad en la ruta está garantizada frente a riesgos geográficos como deslizamientos y derrumbes.
“El tren va a dar esta facilidad a la gente de poder transportarse en un transporte seguro, de calidad y confiable”, afirmó. Además, resaltó que el proyecto no solo busca modernizar la infraestructura ferroviaria, sino también aprovechar su enorme potencial turístico y logístico. “Por el lado turístico, el nivel paisajístico es inmenso”, añadió, destacando también la posibilidad de transportar minerales desde zonas mineras cercanas.
El proyecto fue adjudicado a un consorcio conformado por empresas de Perú, Ecuador y Argentina, y contempla una inversión total de 565 millones de dólares para el diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento del tren durante un período de 25 años. La primera fase, de diseño y cierre financiero, se extenderá por dos años; luego vendrá la etapa de construcción, que durará tres años.
Silva explicó que el primer tramo, entre las estaciones Chilca y Mariscal Cáceres (70 km), estaría operativo en 18 meses desde el inicio de obras, mientras que el resto del recorrido se completará en los 18 meses posteriores. En total, el ferrocarril recorrerá 128 kilómetros. “Una vez que se modernicen las instalaciones, la velocidad va a ser mayor y el tiempo de viaje se va a reducir”, precisó.
Finalmente, destacó que el 99 % del área de concesión ya se encuentra liberada, lo cual facilita el avance del proyecto. Solo falta la habilitación de un área de 40 m2 en Huayucachi para implementar uno de los paraderos. La modernización de este tren, que pronto cumplirá 100 años, busca potenciar no solo la conectividad y el comercio local, sino también el turismo en una de las rutas más escénicas del país.
