Aeropuerto Jorge Chávez tendrá acceso directo desde Línea Amarilla con inversión de hasta US$ 180 millones
El proyecto contempla un viaducto elevado que permitirá evitar los semáforos de la avenida Faucett y agilizar el ingreso al terminal aéreo. La obra tiene como meta entrar en funcionamiento en el tercer trimestre de 2028.
El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez contará con una nueva conexión vial desde la vía expresa Línea Amarilla, con el objetivo de reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar el acceso al principal terminal aéreo del país. El proyecto contempla la construcción de un viaducto elevado que permitirá a los conductores evitar los semáforos de la avenida Faucett y llegar de manera más directa al aeropuerto.
La iniciativa fue anunciada por Raúl Díaz, gerente general de Lima Expresa, empresa concesionaria de Línea Amarilla, quien informó que la propuesta privada ya fue aceptada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). La inversión estimada se sitúa entre US$ 150 millones y US$ 180 millones, y su ejecución se plantea bajo la modalidad de Obras por Impuestos.
El componente principal de la obra será un viaducto elevado que conectará Línea Amarilla con el aeropuerto, reduciendo las interrupciones del tránsito en uno de los tramos de acceso al terminal. Asimismo, se proyecta un intercambio vial con cinco módulos adicionales, que incluirán conexiones y retornos para facilitar la circulación vehicular entre Lima y el Callao.
El proyecto también contempla mejoras en la conexión con la avenida Morales Duárez, prolongación de la vía expresa, a fin de facilitar el ingreso y la salida de vehículos del aeropuerto. Estas intervenciones buscan optimizar la conectividad vial y reducir las demoras que enfrentan pasajeros, conductores y otros usuarios durante sus desplazamientos hacia el terminal aéreo.
Respecto al cronograma, Lima Expresa prevé que la infraestructura esté lista en el tercer trimestre de 2028. Sin embargo, antes de iniciar la construcción, deberán completarse las etapas técnicas y administrativas correspondientes. Según Díaz, la empresa se encontraba culminando la fase de preingeniería y estimaba comenzar la ingeniería del proyecto en enero, además de avanzar con la revisión de permisos y los procedimientos para su adjudicación formal.
La conexión con el aeropuerto forma parte de un paquete de 10 proyectos presentado por Lima Expresa a la Municipalidad Metropolitana de Lima para mejorar la fluidez vehicular en la vía de Evitamiento y Línea Amarilla. Entre las propuestas figuran el rediseño de tres plazas de peaje, la reorganización de cinco paraderos y otras intervenciones orientadas a optimizar los accesos y la circulación.
De acuerdo con el gerente general de Lima Expresa, estas iniciativas responden al crecimiento del parque automotor y a los problemas de congestión en la capital. El ejecutivo indicó que, durante los últimos 10 años, la capacidad de las vías aumentó aproximadamente 5%, mientras que el parque automotor creció cerca de 40%. No obstante, los proyectos de mayor envergadura aún requieren la aprobación de la Municipalidad de Lima.
